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比亚迪进入美国市场?高管否认收购克莱斯勒,为辟谣设奖励高达500万元-尊龙凯时最新

比亚迪进入美国市场?高管否认收购克莱斯勒,为辟谣设奖励高达500万元

近日,有消息称比亚迪要收购美国传统三大汽车品牌之一克莱斯勒。

8月16日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博表示:“网传比亚迪收购克莱斯勒,为不实信息!”

比亚迪进入美国市场?高管否认收购克莱斯勒,为辟谣设奖励高达500万元

据了解,克莱斯勒1925年创立,隶属于荷兰汽车公司stellantis的美国子公司,旗下有克莱斯勒、道奇与jeep三大品牌。

此前,有汽车自媒体曾表示,比亚迪考虑并收购克莱斯勒,包括克莱斯勒在美国的三大品牌和八家工厂全部资产,如果收购成功,克莱斯勒将成为比亚迪进入美国市场的品牌跳板。对此,李云飞发微博进行了辟谣。

值得注意的是,比亚迪收购克莱斯勒的谣言,仅仅是近期比亚迪碰上的谣言之一。

比亚迪进入美国市场?高管否认收购克莱斯勒,为辟谣设奖励高达500万元

6月19日,李云飞发布微博称,近期某车企在使用黑公关手段,对比亚迪品牌及产品进行恶意诋毁。比亚迪向广大网友及社会各界征集黑公关有效线索和证据,经查证属实后,对有效线索及证据提供者奖励20万—500万元人民币,同时对提供者的个人信息严格保密。

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今年5月,比亚迪曾对百万粉丝汽车博主姚*强提起诉讼,并要求其公开道歉、赔偿损失500万元。

原因是该博主发布测试视频,自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。

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彼时,比亚迪表示,姚*强的异常驾驶行为对道路安全造成了危害,其谎称正常测试的油耗结果,对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉也造成了严重损害。

2022年6月1日起,比亚迪网络举报中心将举报奖励从最高100万元人民币调整至500万元人民币,并一直延续至今。

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值得一提的是,近两年新能源汽车市场的价格战引发市场较高关注。6月6日,李云飞放出直播片段,对“卷价格”“卷价值”相关言论进行回应。

李云飞称:“我们是在卷,但更多的是卷技术、卷规模、卷产品,技术好、产品好、价格好,消费者是受益的,这才叫好价值。比亚迪也欢迎其他车企把车开到我们的展台来同台竞技。”

据每日经济新闻,一位不愿透露姓名的比亚迪高管,在比亚迪发布第五代dm插混技术当天曾表示,“我们就是想让价格一步到位,不给其他竞品再留价格调整的机会。”

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6月6日,比亚迪智驾团队的薪资情况也引发关注。

据中国证券报,腾势销售事业部总经理赵长江在直播展示腾势n7的城市领航(导航辅助驾驶)功能时说道,比亚迪负责智能驾驶领域的团队成员总计超过4000人,其中软件工程师约3000人。“我们一个月给自动驾驶团队发的工资就达到10亿元。”

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公开资料显示,比亚迪创立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。

比亚迪8月1日晚间公告,公司7月新车销量约34.24万辆,同比增加30.6%;2024年前7月累计销量约195.54万辆,同比增加28.83%。

近年,比亚迪持续拓展海外布局。业内专家表示,虽然比亚迪否认了正在推进收购克莱斯勒,但未来在北美市场的拓展依然值得关注。

(责任编辑:zx0600)

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