吉利旗下最惨新势力面临退市：2年市值跌掉95%，股价低于1美元-尊龙凯时最新

上市不到两年，极星就陷入了“退市”危机。自从5月21日以来，极星股价持续下跌。截至6月4日收盘，极星美股股价已经下跌到了0.752美元/股，连续10个交易日股价低于1美元。截至发稿，极星股价为0.757美元/股，市值为16.14亿美元。如果极星的股市表现无法好转，那么其将面临着退市的风险。

实际上，自2022年6月份借壳上市以来，极星股价就一直在波动向下。如今市值已经跌去了近95%。这一次，其股价跌破1美元的直接导火索，是财报的延迟发布。

5月17日，极星汽车发布公告称，由于尚未提交截至2023年12月31日止财政年度报告，公司收到了纳斯达克的缺乏合规通知（deficiency notice）。按照规定，极星需要在收到通知后60天内，向纳斯达克提交合规计划。如果该计划被接受，其将获得额外的180个自然日来恢复合规状态。

由于这一公告的发布，让极星的股价从5月17日（星期五）的1.24美元/股，下滑到了5月20日（星期一）的0.95美元/股，跌破了1美元/股的安全边界线。在5月29日，极星股价跌至0.728美元/股的历史最低点。退一步来讲，其股价从4月10日下跌到1.5美元/股以下后，未能回到这一水平之上。

根据此前4月30日的延迟发布年报的公告，极星方面表示，需要更多时间结清账簿和记录、完成财务报表编制，并完成截至2023年12月31日止年度的审查程序，同时修正2021和2022年年度和中期财务报表中的某些错误。极星预计，此次修正会对2021年的净亏损产生不到5%的正面影响，以及对2022年的净亏损产生不到5%的负面影响。

极星的股价持续下行与其市场表现有着直接关系。目前，极星在全球共推出了极星1、极星2、极星3和极星4四款车型。2020年—2023年，极星全球销量分别为1万辆、2.9万辆、5.15万辆和5.46万辆，增速在2023年销量大幅放缓。目前，极星的主力市场仍然在欧洲。2023年，极星在这一市场的销量为3.20万辆，占全部销量的58%以上。

而在竞争激烈的中国新能源市场，极星虽然这两年有意大展拳脚，但是由于早期将目标投向海外市场，致使其错失了发展的先机。极星科技董事长兼ceo沈子瑜曾多次用“起个大早赶个晚集”来形容极星在中国处境。根据乘用车销量查询，2023年全年，极星在中国市场仅交出了992辆的成绩。

进入2024年，极星销量继续下行。今年一季度，极星全球范围累计销量约7200辆，同比下降40%。其中，极星2交付了约5000辆，同比下降了50%；极星4交付了约1200辆。而在中国市场，随着极星4全系6万元的价格下调，销量稍微有了起色。不过，由于极星在中国本身销量基数比较小，增量并不明显。

根据乘用车销量查询，4月份，极星销量为305辆，同比增长63%；1-4月累计销量为940辆，同比增长99.15%。这已经马上超过2023年全年的销量了。

整体销量持续的低迷，也为其带来更大资金压力。根据此前公告，2021年—2022年，极星汽车收入分别为13.37亿美元和24.62亿美元，利润分别为亏损10.07亿美元和4.66亿美元。随着数据的修正，这两年的亏损数据将发生变化。

在2023年前三季度，极星汽车收入为18.44亿美元，利润亏损4.68亿美元。（四季度报未公布）不到三年时间，极星汽车累计亏损达19.41亿美元（约合人民币141亿元）。为了缓解资金上的压力，极星曾在去年5月份宣布全球范围内裁员10%并冻结招聘；而在今年1月份，极星又宣布在全球范围内裁员15%。

极星的首席执行官托马斯·恩格拉特（thomas ingenlath）将2024年定义为极星的过渡之年。在今年一季度，极星的股权结构完成调整，吉利接手沃尔沃所持极星约48%股份中62.7%的股权，成为极星最大股东。这次股权调整后，极星将会获得吉利更大的资源的倾斜，助力其加速开拓全球市场，尤其是中国市场。

自2024年以来，极星加在中国市场的布局节奏明显加快，以期弥补之前在中国市场落下的“功课”。在产品层面，与魅族合作发布了首款极星手机，并推出了极星4双星互联版车型，来打造汽车生态协同。这是极星选择加码中国市场的路径之一。

在营销层面，吉利老将陈思英在今年1月初正式加盟极星科技，担任首席运营官，全面负责公司营销板块。在到任极星科技后，陈思英采取了系列品牌营销措施，比如：宣布周迅和陈坤成为代言人、买车送手机等。不过，据最新消息，传陈思英即将离任，而接替其岗位的是吉利汽车销售公司副总经理钦培吉。

而在研发和渠道层面，在今年1月，极星科技中国区总部项目落户南京市江宁开发区。据了解，该项目集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体，计划于今年第二季度投入使用。到2024年底，极星渠道网络将增至120家。

中国的新能源市场早已是一片红海。在行业加速洗牌的当下，“赶晚集”的极星，需要奋起直追才能打破当下市场僵局。只有市场破局，才能在资本市场中实现逆袭。