“这么卷你竟然涨价”，特斯拉涨幅最高达2.3万-尊龙凯时最新

4月1日，特斯拉中国尊龙凯时最新官网显示model y后轮驱动版售价上调至263900元，modely长续航版售价上调至304900元，model y高性能版售价上调至368900元，涨价幅度均为5000元。

据悉，早在3月20日，特斯拉官方确认会在4月1日涨价，modely车型售价调高5000元人民币。

更早之前有报道显示，今年3月1日，特斯拉model y后轮驱动版和长续航版车型在北美市场售价分别调1000美元，至4.399万美元和4.899万美元；3月16日，特斯拉尊龙凯时最新官网发布预告称，今年4月1日起model y车型将在北美市场再涨1000美元；3月17日，特斯拉方面宣布将在部分欧洲国家提高model y车型售价，涨幅约2000欧元或等值的当地货币。

事实上，本次特斯拉model y在中国市场涨价，除官方上调5000元外，综合优惠的缩减，让该车型的售价将进一步提升。据了解，今年3月特斯拉推出限时活动，其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策，该政策也会在今年3月底结束。这意味着，本次调价后，model y综合涨价幅度最高达2.3万元。

有网友评论，“你涨任你涨，我买算我输”“这么卷你竟然涨价”。也有人表示，“小涨是为了大跌，马上两三万降价”。

值得一提的是，2024年，特斯拉曾在中国市场率先打响价格战。据统计，1月12日，特斯拉中国尊龙凯时最新官网更新，对model3/y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，model3起售价为24.59万元，modely起售价25.89万元。

2月1日，在官宣降价不到一个月后，特斯拉再次宣布提供限时优惠。据特斯拉官方微博，在3月底前下订model3/y/s/x任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单modely指定版本现车立享8000元现金减免。

3月1日，特斯拉官宣三重优惠，购买model3后轮驱动版和modely后轮驱动版现车，均可享受限时现车保险补贴8000元，同时还享有指定车漆优惠和金融低息优惠。以购买modely后轮驱动版现车为例，现车低息优惠最高能省下约1.66万元，指定车漆现车优惠最高省1万元，加上8000元保险补贴，总购车福利高达3.46万元。

特斯拉ceo马斯克曾社交媒体上表示，消费者的需求是季节性的，由于大多数人不喜欢在冬天买车，所以特斯拉会在这一时期提供补贴。

目前，国内车市价格战愈发激烈，此次特斯拉的反向涨价操作，很多网友表示“看不懂”。今年以来，为进一步抢占市场份额，车企频打降价牌。其中，作为去年销冠，比亚迪以一张“电比油低”的海报引战，宣布其王朝网旗下秦plus荣耀版车型上市，其中dm-i车型起售价降至7.98万元，ev车型则进入10万元区间。不仅是自主品牌，包括上汽通用五菱、广汽本田等车企也纷纷加入价格竞争，作为终端的经销商更通过继续杀价提升销量。

据报道，此次特斯拉面对国内车市激烈竞争也要涨价，与其承压的利润表现不无关系。今年1月25日，特斯拉发布财报显示，去年营收967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（non-gaap）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，特斯拉更出现自2017年以来的首次年度利润下降。

二级市场方面，3月，特斯拉股价累跌12.92%；放眼一季度，特斯拉股价跌幅扩大至29.25%。与之形成对比的是，美国股市基准——标普500指数3月累涨3.1%，今年一季度涨超10%。

特斯拉一季度交付量公布在即，投行频繁下调预测的数字。其中，摩根士丹利将特斯拉q1交付量预测值从46.94万辆下调至42.5万辆；全年199.8万辆降至195.4万辆。德意志银行预计特斯拉q1交付量为414000辆，低于之前预测的427000辆；全年交付量或为191万辆，低于之前预测的196万辆。

另据报道，与特斯拉同天宣布调价的还有问界新m7入门版车型。鸿蒙智行app显示，问界新m7入门款车型降价2万至22.98万元起，包括新m7plus和新m7max两款车型，其中新m7plus科技舒享包取消赠送。问界m7是华为与赛力斯合作打造的车型，搭载华为ads2.0高阶智能驾驶系统。