当地时间10月9日,印度最大企业王国失去了它的精神领袖:塔塔集团前董事长、名誉董事长拉坦·塔塔去世。
印度总理莫迪称,他是一位有远见的商业领袖、富有同情心的人和非凡的人。
印度gdp第一大邦马哈拉施特拉邦,特别为其举行哀悼日和葬礼,以纪念他对国家和社会的贡献和影响力。
现印度首富高塔姆·阿达尼称他为“巨人,一个重新定义现代印度道路的远见者。”
低调中崛起
塔塔集团对很多人来说或许有些陌生,但在印度却是家喻户晓的存在。
这家创立于1868年的企业,至今已有156年的历史,是印度最大的集团公司,有“印度第一财团”之称,也是“路虎”和“捷豹”两大豪车品牌的主人。
塔塔集团在全球范围内拥有庞大的产业版图,旗下有100多家子公司,涵盖通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品等多个领域。截至2024年3月31日,集团营业额超过1680亿美元,市值为3650亿美元。
在印度,“塔塔”可以说无处不在。
印度中产的一天可能是这样的:早起喝一杯塔塔茶,坐着塔塔生产的汽车或出租车去上班,途经塔塔建设的钢铁大桥,走进塔塔旗下的一家企业工作,用塔塔电信的手机和客户打电话,下班后去塔塔旗下的超市购买食物,然后回家休息。
作为这样一家集团第四代掌门人的拉坦·塔塔,更是印度商业史上一个绕不开的名字,塔塔集团也正是在他手上成就了耀世的传奇。
1937年,拉坦出生在印度孟买的一个传统的帕西家族,他的父亲是塔塔集团创始人次子的养子,家族地位并不高。
拉坦的父母在他幼年时分开,而后父亲再婚,使他没少受到外界的嘲笑与欺凌。后来,拉坦由祖母抚养,并从她那里学到了很多为人处世的道理。
大学时期,拉坦拒绝了家族为他铺好的道路,选择前往美国康奈尔大学学习建筑学,并在哈佛商学院完成了高级管理课程,之后他在洛杉矶工作、恋爱,甚至准备定居。他曾坦言,“如果不考虑姓氏,我就做建筑师了”。然而,因为祖母病重,他在阔别印度多年后选择回国。
1962年,拉坦遵从家族安排进入塔塔集团工作。
印度《商业标准报》等媒体报道称,拉坦早年并不被家族看好,一方面他生性叛逆,“不走寻常路”,另一方面他性格内向,不善与人沟通。
尽管他进入了家族企业,但并未直接承担重任,而是从基层岗位开始了漫长的历练。
在接下来的20多年时间里,拉坦脚踏实地,在多个子公司积累了丰富经验,逐步在集团站稳脚跟,而后他获得了一家并不景气的子公司——国家无线电和电子公司(nelco)的管理权。
彼时的nelco正处于严重亏损的边缘,没有人看好这个公司,甚至许多人认为它已经无力回天。家族中的长辈将这家公司交给拉坦,更像是一个“弃子”般的安排。
然而,拉坦并未因此感到气馁。相反,他全心投入,亲自参与公司的每项决策,彻底改革了管理结构,并引入新的技术和市场策略。在他的带领下,nelco奇迹般地扭亏为盈,并扩大了市场占有率。
nelco的成功不仅为他赢得了家族内部的尊重,也让他在公司中获得了广泛的认可,为他日后的崛起铺平了道路。
1991年,54岁的拉坦接替其叔父jrd·塔塔,成为集团新的掌门人。在他掌舵的21年里,塔塔集团迎来了前所未有的变革与飞跃。
与时代共振
1991年对于印度来说是一个关键的转折点。
这一年,印度政府在长期的经济困境和债务压力下,开启了前所未有的经济自由化改革,试图结束印度多年来的保护主义经济政策。
总理拉奥果断推出了一系列政策,开放市场、放宽外资准入限制、减少关税和行业保护,以激发经济增长,印度经济开始向全球化方向迈进。
这为刚刚接任塔塔集团董事长的拉坦提供了巨大契机。他敏锐地意识到,塔塔集团不能再仅依赖本土市场和家族式经营,必须大幅革新企业的管理机制和团队,并参与国际竞争。
当时的塔塔集团已颇具规模,但管理层面的弊病日益显露。集团旗下子公司大都由一批70-90岁的老一辈高管掌控,这些人位高权重,但思想保守,缺乏变革的意愿,拒不执行集团主席的指令,甚至扬言要“自立门户”。
拉坦决心在整个集团内部进行一次彻底的改革。
他通过集团控股母公司买下了所有主要企业的控股权,为老一代高管设定退休年限,通过“削藩”战术,让大批年轻有为的精英骨干走向前台。同时,建立向集团办公室直接汇报的企业制度,加大对下属公司的管控力度。
然后,拉坦开始做减法、聚焦,主动退出水泥、纺织等竞争比较激烈的行业,将原有的11个领域整合为7大领域,集中资源专注于核心业务的发展,以此提升管理效率和决策速度。
对于接手前便已亏损数千万美元的塔塔钢铁,拉坦大刀阔斧地进行改革,将员工人数从7.8万缩减至4.5万,同时斥资25亿美元购入先进设备,全面升级生产线。改革后的塔塔钢铁在三年内产量翻两番,税后利润达3.8亿美元,成为集团最赚钱的子公司。
在此基础上,拉坦着手提升集团的统一性,使用同一个logo、同一个品牌,制定更为现代化的运营框架,使集团管理水平逐步与国际接轨,这为之后的全球扩张打下了良好的基础。
2000年,塔塔集团以3.89亿美元成功收购全球第二大茶叶公司英国泰特莱集团,真正迈出了全球化的第一步。
2007年,塔塔集团斥资113亿美元成功收购欧洲第二大钢铁公司英荷科鲁斯,创下印度当时最大的一起海外并购纪录,并使塔塔钢铁一跃成为世界第六大钢铁公司,一时间声名大噪。
2008年,塔塔集团以23亿美元的价格从福特公司手中收购了英国豪华汽车品牌捷豹和路虎。当时,许多人质疑印度公司能否成功管理这样复杂的豪华品牌,尤其是在全球金融危机的阴影下,这笔交易似乎冒险且不合时宜。
在一片质疑声中,拉坦带领捷豹、路虎重新设计产品线,优化管理团队,重塑品牌形象,不仅使其成功走出亏损困境,还为集团带来了非常可观的收益。仅2013年,其税后利润就高达18.4亿美元。
据统计,2000年以来,塔塔集团在海外收购中共计投入了近180亿美元,主要集中在欧美市场。其中,71%的收购项目位于英国,21%则在美国。塔塔集团也跟随这些业务的扩张,从一个内向型的家族企业成功转型为全球化的跨国公司。
如今,无论钢铁、茶叶,还是汽车、通讯,塔塔集团都稳居印度市场的龙头地位。到2015年,塔塔集团的产值已占据印度gdp的2%,成为推动国家经济的重要力量。
在拉坦1991-2012年执掌集团期间,集团核心业务实现了从传统到多元的华丽转型,经营收入从60亿美元迅速增长至1000亿美元,集团市值增长了17倍。
如今,塔塔集团的商业版图更已覆盖全球100多个国家和地区,高达60%的收益来自国际市场。
拉坦的全球化战略和领导力,不仅改变了塔塔集团的命运,还深刻影响了整个印度经济的现代化进程。在他的带领下,越来越多印度企业家投身国际市场,让印度走向世界。
如塔塔集团现任董事长钱德拉塞卡兰在声明中所言,拉坦是“一位真正不同寻常的领袖,他的巨大贡献不仅塑造了塔塔集团,也塑造了印度的国家结构”。
李嘉诚曾多次强调“知识改变命运”,长江实业能够快速全球化并且持续以资本手段撬动产业,很大程度上离不开他学徒时也没忘记学习英语,并且坚持阅读美国上市公司的财务报告。
拉坦带领塔塔成为全球化集团的很重要基础也是在此:从康奈尔大学到哈佛商学院,他不只是学习到了知识,更增长了见识,最重要的是,他用好了这一切。
留给世佛罗里达的遗产
塔塔集团创始人詹姆谢特吉·塔塔曾为家族后人立下两大原则:企业家上必忠于国家,下必忠于员工与股东。
这一精神遗产,在塔塔集团历代领导者中得以传承。
拉坦曾在多个场合表达过对财富的看法,他始终坚持,企业不仅应追求利润,还应致力于社会的繁荣与福祉。
塔塔集团推出的nano汽车项目,正是这一理念的体现。
当拉坦看到许多印度家庭挤在摩托车上时,便产生了“每个印度家庭都应负担得起一辆安全的车”的想法。为此,他亲自参与设计和生产,带领塔塔集团推出了全球最便宜的汽车nano,售价仅10万卢比(约合8400元人民币)。
尽管nano汽车因安全问题和营销失误最终停产,但它为印度低收入家庭提供了经济实惠的出行选择方案,也体现了拉坦对改善社会中低层生活的承诺。
拉坦还通过塔塔集团的多元化业务布局和全球化扩张,为社会创造了数以万计的就业机会。以塔塔咨询服务公司(tcs)为例,它为成千上万的印度年轻人提供了进入全球it市场的机会,创造了大量高薪就业岗位,推动了印度中产阶层的职业上升通道。
在领导塔塔集团的二十多年里,拉坦成为印度最具国际声誉的商业领袖之一,被印媒誉为少有的“良心企业家”。
在商业领袖的身份之外,拉坦还是一位深受尊敬的慈善家。
他通过塔塔信托基金,大力支持印度的医疗、教育和科技发展,帮助了无数亟需援助的群体。无论是资助教育项目、建立社会科学研究所,还是推动社区发展,拉坦始终亲力亲为,身体力行地实践社会责任。
为表彰拉坦为印度做出的杰出贡献,2008年,印度政府授予他莲花赐勋章,这是印度政府颁发的仅次于印度国宝勋章(bharat ratna)的第二级公民荣誉奖。
新冠疫情期间,拉坦本人为抗疫事业捐赠了50亿卢比(约合4.2亿元人民币)。他说,“在我们这样的国家,商业领袖须以身作则,而不是拿财富、地位夸夸其谈。”
2012年,拉坦卸任塔塔集团董事长后,成为了一名天使投资人,将更多的精力投入到印度移动互联网和科技创新的投资之中,持续推进塔塔集团和印度社会的现代化步伐。
据统计,仅2016年,他就投资了17个科技初创项目。他说:“我喜欢投资年轻人的创业公司,并给他们自由选择的权力,对财富的贪婪从来都不是我的目的。”
2015年,他还曾战略投资中国手机厂商——小米。
采访过拉坦的媒体人评价他:
“简单、平易近人、善良、鼓舞、谦卑、平静、好奇心”。
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